Parlons Aviation

Bonjour et bienvenue dans ce 138ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlé sur le podcast : l’économie du transport aérien. Il s’agit d’un sujet différent de ce que nous traitons d’habitude mais je pense que c’est une facette intéressante de notre industrie qui est souvent discutée. Pour en parler avec nous, notre invité du mois est Paul Chiambaretto. Paul est professeur d’économie et de marketing à la Montpellier Business. Il est également directeur de la Chaire Pégase dont l’objet d’étude principal est l’économie des industries aéronautiques et du transport aérien. Tout d’abord, nous nous poserons la question des spécificités économiques de l’aérien de manière générale tels que ses aspects stratégiques et géopolitiques. Ensuite, nous irons en détail sur les évolutions récentes qu’a subi le secteur avec notamment la montée en puissance des low cost et la crise du COVID-19. Afin de conclure, nous nous intéresserons aux défis à venir dans les prochaines décennies pour l’aviation avec notamment les problématiques d’approvisionnement et de décarbonation. Conclusion Ainsi se conclut donc le 138ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi

Bonjour et bienvenue dans ce 137ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas parlé depuis plusieurs années, le contrôle aérien. Nous avions déjà parlé du métier de contrôleur aérien en-route lors de l’épisode 52 avec Francois-Xavier puis dans la tour et l’approche de Roissy Charles de Gaulle avec Nicolas lors de l’épisode 57. Cette fois-ci, nous allons nous intéresser à une perspective un peu différente, celles des petits et moyens terrains. Rubrique thématique Pour discuter avec nous, notre invité est Valentin. Valentin est contrôleur aérien actuellement sur la plateforme de Béziers après avoir débuté sa carrière à Calvi. Vous reconnaitrez peut être sa voix car il était déjà venu sur le podcast lors de l’épisode 134 sur les cadets de l’air. Il nous expliquera son parcours dont notamment les différents concours qu’il a tenté. Cela nous permettra d’aller en détail sur les différentes subtilités entre les concours permettant d’accéder à la fonction d’ingénieur du contrôle et de la navigation aérienne (ICNA) et à la fonction de Technicien supérieur des études et d’exploitation de l’aviation civil (TSEEAC). Nous discuterons ensuite du quotidien de son métier, des particularités des petits et moyens terrains mais aussi des relations avec les pilotes de différents niveaux qu’ils soient PPL ou pilote professionnels. Conclusion Ainsi se conclut donc le 137ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi

Bonjour et bienvenue dans les 136ème épisode de ce podcast !

Bonjour et bienvenue dans le 135ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet peu discuté mais non moins crucial pour lancer et mener une carrière en tant que pilote professionnel. Nous allons parler des sélections permettant d’accéder à un emploi en compagnie aérienne. Tout d’abord, nous parlerons de la structure générale de ces sélections avec des modules dont l’ordre et les spécificités peuvent varier d’une compagnie à l’autre. Nous irons ensuite en détail sur chaque étape de sélections telles que nous les avons vécues. Cela nous amènera premièrement sur le sujet des tests psychotechniques parfois appelés psychométriques. Nous partagerons nos expériences autour de ces épreuves souvent difficiles et peu digestes. Nous discuterons ensuite des entretiens proposés par les compagnies qu’ils soient individuels ou collectifs. Nos proposerons également nos conseils et retours d’expériences. Pour conclure, nous nous intéresserons aux épreuves en simulateur de vol que ce soit pour des publics plus expérimentés déjà qualifiés ou bien non qualifiés. Conclusion Ainsi se conclut donc le 135ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 134ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un programme de l’aéroclub de France : les cadets de l’Air. Nos invités du jour sont Adrien, Lucie et Valentin. Tout d’abord, Valentin nous présentera l’aéroclub de France et en particulier son histoire extrêmement riche datant des tout débuts de l’aviation. Ensuite, nous irons en détail sur le programme des cadets de l’air. Nous commencerons par discuter des critères d’éligibilité ainsi que les sélections pour cette échange. Nos trois invités nous raconterons leurs sélection ainsi que la préparation associée. Nous continuerons la discussion avec le récit des échanges de chacun des invités dans des pays tels que l’Allemagne et la Belgique. Ils nous raconterons les expériences aéronautiques dont ils ont pu bénéficier avec notamment des vols en NH90, en Stearman et en planeur. Pour conclure, Valentin nous présentera les prochaines sélections des cadets de l’air qui ouvrent peu de temps après la publication de cet épisode ainsi que les pays dans lesquels seront envoyés les participants. Conclusion Ainsi se conclut donc le 134ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 133ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous proposons un nouvel épisode table ronde autour des avions qui ont composé notre formation et notre expérience professionnelle. Je suis rejoint par Benoit, Loïc et Pascal afin de proposer des perspectives diverses. Tout d’abord, nous évoquerons des avions sur lesquels nous avons volé lors de nos formations professionnelles mais aussi lors de nos expériences préalables. Cela nous amènera à parler des TB20, PA28 et Robin DR400 mais aussi de Corvette et de Nord 262. Ensuite, nous irons en détail sur les avions que nous avons piloté lors de nos expériences professionnelles. Cela nous amènera à évoquer différents modèles d’Airbus et de Boeing mais aussi l’ATR, le LET410 et le Falcon 2000. Conclusion Ainsi se conclut donc le 133ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 132ème épisode de ce podcast !

Bonjour et bienvenue dans le 131ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet au croisement entre le vol à voile, les énergies renouvelables et la propulsion électrique. Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Jean-Baptiste. Jean-Baptiste est un passionné d’aviation mais également de marine. Il s’est lancé dans la construction d’un planeur propulsé par les énergies renouvelables comme le sont la plupart des planeurs à travers l’utilisation de l’atmosphère mais il y a ajouté des panneaux solaires pour résoudre les problématiques d’envol. Il nous décrira son parcours et ce qui l’a amené à se lancer dans ce projet un peu fou. Il nous expliquera comment il a pu trouver un planeur existant permettant de faire de telles modifications et de comment il a réussi à les faire grâce à l’aide du constructeur. Nous irons en détail sur les particularités des panneaux solaires intégrés aux ailes ainsi qu’à la gestion de cette énergie précieuse. Conclusion Ainsi se conclut donc le 131ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 130ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet que nous avons déjà évoqué plusieurs fois depuis l’épisode 100 : le vol en patrouille. Pour en parler avec nous, Pascal et moi sommes rejoints par trois membre de la Patrouille Provence Alpha : Gilles, Mathias et Maurin. Ils se sont rencontrés dans le cadre de l’aéroclub Air France – Provence Aviation. Ils nous raconterons la genèse de cette idée de monter une patrouille dans le cadre d’un aéroclub et des étapes qu’ils ont mis en place afin de le faire. Ils nous expliqueront également leur mode de fonctionnement afin de faire cela avec un niveau de sécurité maximal en débutant par le briefing et en se terminant par le débriefing. Nous irons également en détail sur l’intégration de cette activité de patrouille dans le cadre d’un aéroclub classique dont notamment les aspects de recrutement, de formation et d’évolution des membres. Pascal proposera également son retour d’expérience sur son apprentissage du vol en patrouille en avion Van’s et de ses activités récentes. Conclusion Ainsi se conclut donc le 130ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 129ème épisode de ce podcast !

Bonjour et bienvenue dans le 128ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler du seul meeting aérien organisé par des étudiants : Airexpo. Pour en parler avec nous, nos deux invitées sont Tess et Leen. Tess est la présidente de l’association Airexpo et est responsable de l’organisation générale du meeting. Leen est responsable de la communication. Tout d’abord, elle nous expliquerons comment elles ont été amenées à être impliquées dans cette association regroupant des étudiants de l’ENAC et de SupAéro. Ensuite, nous irons en détail sur les différentes étapes de l’organisation du meeting aérien. Nous évoquerons les problématiques de planification du plateau avion, de la sécurité des vols et de l’accueil du public. Avant de conclure, elles nous parlerons plus en détail de leur formation d’ingénieur ENAC. Conclusion Ainsi se conclut donc le 128ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 127ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous allons parler de deux sujets sur lesquels nous n’avons pas encore été en détail : le rallye aérien et le pilotage de précision. Pour en parler avec nous, nos deux invité sont Alexis et Jean-Baptiste. Alexis est pilote professionnel et instructeur en aéroclub. Il est également compétiteur dans les domaines du rallye aérien et du pilotage de précision. Jean-Baptiste est pilote privé et bientôt instructeur mais, surtout, il s’agit du co-équipier d’Alexis lors de compétitions. Tous les deux ils nous font découvrir ces deux disciplines, ce qui les caractérise, et ce qui en fait l’attrait. Nous irons en détail sur le déroulement des compétitions et des critères sur lesquels sont jugés les compétiteurs. Ils nous raconteront également leurs dernières compétitions dont notamment les championnats du monde qui ont eu lieu en Afrique du Sud. Pour conclure, ils donneront quelques conseils à ceux qui seraient intéressés pour se lancer dans ces disciplines Conclusion Ainsi se conclut donc le 127ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 126ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous vous proposons de revenir sur un certain nombre de questions qui nous ont été posées suite à des épisodes précédents. Pour se faire, Alexandre, Benoit et Pascal me rejoignent. Tout d’abord, nous répondrons aux questions autour de la formation de pilote professionnelle telles que « Y a-t’il une pénurie de pilotes à venir ? », « Faut-il faire une formation MPL ? » et « Comment travailler l’ATPL théorique ? ». Ensuite, nous irons sur des sujets plus variés autour du métier de pilote de ligne avec des questions telles que « Qu’est-ce qu’un circling ? » et « Que font les pilotes en croisière ? ». Conclusion Ainsi se conclut donc le 126ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 125ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous vous proposons un épisode du nouveau format avec une table ronde autour d'un sujet qui est central au métier du pilote de ligne : comment voler avec un avion cassé ? Je suis rejoint par Alexandre et Pascal afin de proposer divers points de vue et retours d'expérience. Nous parlerons des différents problèmes que l'ont peut retrouver sur un système aussi complexe qu'un avion de ligne. Cela inclura deux catégories de problèmes : ceux ayant un impact sur la navigabilité et ceux plus cosmétiques. Nous irons ensuite en détail sur les deux documents qui nous guident sur comment accepter ou pas une tolérance technique ainsi que les implications techniques et opérationnelles associées. Il s'agit de la MEL et de la CDL. Nous proposerons également quelques exemples de tolérances techniques que nous avons rencontré avec leurs implications. Nous évoquerons les problèmes d'APU, d'IFE, d'écran et d'ordinateurs divers.

Bonjour et bienvenue dans le 124ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous vous proposons un épisode du nouveau format mais cette fois avec un invité. Les invités aujourd’hui sont Jeff et Pascal. Jeff est déjà venu plusieurs fois sur le podcast pour parler avec nous de son parcours d’instructeur lors de l’épisode 4 mais également lors de l’épisode 72 où nous avions fait un tour de DA40 dans le Sud de la France. Après une formation à l’ENAC, il a été instructeur en aéroclub. Ensuite, il a été embauché en tant que copilote sur Airbus A320 chez SuperJet. Il a évolué vers une autre compagnie major sur A320 puis sur Boeing 787. Il partagera avec nous les différences entre sa première expérience dans une low-cost et son expérience dans une major plus traditionnelle. Nous irons ensuite en détail sur son passage sur long courrier avec les différences que cela apporte. Cela nous permettra de discuter de la fatigue générée, du jetlag mais aussi des différentes destinations. Nous parlerons également en détail du Boeing 787 et de ce que cet avion a de particulier au niveau de ses systèmes avioniques avec notamment le HUD et le FMS. Conclusion Ainsi se conclut donc le 124ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 123ème épisode de ce podcast ! Ces mois-ci, nous continuons à proposer un épisode du nouveau format. Au lieu de proposer une table ronde sur un retour d’expérience, nous allons proposer une discussion sur deux incidents qui ont récemment fait les grands titres. Les invités aujourd’hui sont Loïc, Pascal et Rémi. Tout d’abord, nous parlerons de l’Airbus A320 d’Airhub Airlines qui a effectué une approche GPS à Roissy Charles-de-Gaulle et qui a fini à 6 pieds sol bien avant le seuil de piste. Nous irons en détail sur l’importance du QNH et de la gravité d’une erreur sur cette référence altimétrique fondamentale. Nous en profiterons pour évoquer les nouvelles approches GPS qui permettent de limiter ces erreurs. Si vous souhaitez en savoir plus, le rapport de cet incident est présent sur le site du BEA. Ensuite, nous parlerons de l’A318 d’Air France qui a fini en remise de gaz dans les protections à Toulon. Cet incident très intéressant nous permettra de faire un retour d’expérience sur les notions de gestion de l’énergie sur des avions haute performance avec les aspects de facteurs humains qui vont autour. On ira en détail sur la situation dans laquelle ils se sont retrouvés avec notamment l’interception d’un faux glide. Si vous souhaitez en savoir plus, le rapport de cet incident est présent sur le site du BEA. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est en fait deux vidéos de la semaine. La première vidéo est proposée par le BEA et retrace les évènements ayant eu lieu lors de l’incident à Toulon où l’avion a capturé un faux glide. C’est intéressant de voir la vitesse à laquelle la situation passe de “pas terrible” à “très critique dans les protections”. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=c7vcyJFCkGY La seconde vidéo est une vidéo proposée par l’équivalent néerlandais du BEA. Elle propose une explication plus en détail de l’origine de ces phénomènes de faux glide et de leurs conséquences. Pour se faire, elle s’appuie sur un événement très similaire ayant eu lieu sur Boeing 737. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=PxBoTMs_iEs Conclusion Ainsi se conclut donc le 123ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 122ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous proposons le premier épisode du nouveau format. Il s’agira d’un format table ronde qui sera amené à évoluer au fur et à mesure du temps et de vos retours. Les invités aujourd’hui sont Benoit, Loïc, Pascal et Rémi. Benoit est désormais copilote du Falcon 2000 dans une grande compagnie d’aviation d’affaires après avoir début sa carrière sur Airbus A320 dans une compagnie du Golfe. Il est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast. Pascal est un commandant de bord retraité ayant volé sur 737, 747, 777, 787 et A330-340. Rémi est copilote sur Airbus A320 dans une grande low cost. Tout d’abord, chacun fera le point sur son été. Benoit nous parlera de sa qualification sur le Falcon 2000 ainsi que son passage dans le corporate. Loïc nous parlera de son passage en bi-qualification LET-410 et ATR. Pascal nous parlera de vols en patrouille et des résultats des équipes de France dans les sports aéronautiques. Rémi nous parlera de la reprise et de l’A320 NEO. Ensuite, nous parlerons des nombreux aspects particuliers d’un été aussi chargé que l’été 2022. Cela nous amènera à discuter de l’utilisation du radar météo, du système de régulation Eurocontrol mais aussi de la gestion de la fatigue. Conclusion Ainsi se conclut donc le 122ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.

Bonjour et bienvenue dans le 121ème épisode de ce podcast ! Nous voici de retour de cette pause estivale bien méritée. Ce mois-ci, nous allons parler d’un sujet qui occupe l’esprit de nombreux curieux de l’aviation et qui autour duquel je reçois beaucoup de questions. Il s’agit des interrogations autour d’une éventuelle formation de pilote professionnel. Pour en parler avec moi, notre invité est Benoit. Benoit est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast pour parler avec nous de sujets divers. Après plus d’un an d’absence, il revient parmi nous pour nous proposer son point de vue, son expérience ainsi qu’une bonne nouvelle. Rubrique thématique Tout d’abord, nous allons passer en revue les différentes options de formation qui sont disponibles. Cela nous permettra de parler des parcours cadets que ce soit via l’ENAC ou via des écoles privées ainsi que les formations dites modulaires. Ensuite, nous proposerons quelques pistes de réflexion par rapport à la prise de décision de se lancer ou pas. Nous irons donc en détail sur les aspects financiers, les risques d’un tel cheminement ainsi que les choix de vie professionnelle mais aussi personnelle que cela implique. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube d’Air France produite par High Pressure Aviation Films. A travers une dizaine de minutes remplies d’images magnifiques, elle propose de nombreux témoignages sur le métier de pilote de ligne. Une bonne source de motivation pour ceux qui se posent de nombreuses questions sur un éventuelle formation de pilote. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=c88hVQ5-3YM Conclusion Ainsi se conclut donc le 121ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.

Bonjour et bienvenue dans le 120ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet historique et plus particulièrement d’une compagnie aérienne désormais disparue : Swissair. Rubrique thématique Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Jean-Paul. Jean-Paul a été employé par Swissair au sol pendant de nombreuses années. Il nous expliquera son parcours dans cette compagnie ayant commencé au plus jeune âge. Cela l’amènera à évoquer le parcours de son père qui y a également travaillé ainsi qu’à Air France au tout début de la mise en place de l’aviation commerciale. Ils nous expliquera l’évolution de Swissair dans les années 50 avec les mythiques DC-4 jusqu’aux Boeing 747 et aux tri-réacteurs DC10 et MD11. Cela nous permettra de passer en revue tout cet âge d’or où l’aviation était réservé à une élite ainsi qu’à son ouverture vers un public beaucoup plus large. Jean-Paul nous proposera de nombreuses anecdotes avec notamment son voyage en Super Constellation à New York, la mise en place de la première alliance entre compagnies ainsi que les évolutions techniques proposées par Swissair. On en viendra à parler du livre qu’il a écrit autour de l’histoire de cette compagnie légendaire aujourd’hui disparue. Il nous expliquera ce qui l’a motivé à écrire ce livre et à ce qui est inclus dedans. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube de Ruesch Productions. Elle s’intitule “Zurich Airport Summer Time” et propose de très nombreuses vues prises sur l’aéroport de Zurich incluant donc de nombreux avions de Swiss mais aussi d’autres compagnies évoluant sur cet aéroport. Evidemment, il n’y a plus Swissair mais ce sont de bien belles images non moins. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ov7WQJWKaVc Conclusion Ainsi se conclut donc le 120ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.